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    四柱液壓機液壓系統(tǒng)常見故障

    發(fā)布時間:2013.09.04 新聞來源:江蘇榮美液壓設備制造有限公司 瀏覽次數(shù):

    四柱液壓機液壓系統(tǒng)工作油液因進入污物而變質(zhì)
    進入油液中的污物(如灰、砂、土等)的來源有:
    (1)四柱液壓機液壓系統(tǒng)外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時被帶入系統(tǒng),或通過損壞的油封或密封環(huán)而進入系統(tǒng);
    (2) 內(nèi)部清洗不徹底。在油箱或部件內(nèi)仍留有微量的污物殘渣;
    (3) 加油容器或用具不潔;
    (4) 制造時因熱彎油管而在管內(nèi)產(chǎn)生銹皮;
    (5) 油液儲存不當,在加入系統(tǒng)前就不潔或已變質(zhì);
    (6) 已逐漸變質(zhì)的油會腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。
    污物會造成零件的磨損與腐蝕,尤其是對于精加工的零件,它們會擦傷膠皮管的內(nèi)壁、油封環(huán)和填料,而這些東西損傷后又會導致更多的污物進入系統(tǒng)中,這樣就形成惡性循環(huán)的損壞。
    四柱液壓機液壓系統(tǒng)過熱
    造成液壓系統(tǒng)過熱可能由以下一種或多種原因造成:
    (1) 油中進入空氣或水分,當液壓泵把油液轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫τ蜁r,空氣和水分就會助長熱的增加而引起過熱;
    (2) 容器內(nèi)的油平面過高,油液被強烈攪動,從而引起過熱;
    (3) 質(zhì)量差的油可能變稀,使外來物質(zhì)懸浮著,或與水有親合力,這也會引起生熱;
    (4) 工作時超過了額定工作能力,因而產(chǎn)生熱;
    (5) 回油閥調(diào)整不當,或未及時更換已損零件,有時也會產(chǎn)生熱。
    過熱將使油液迅速氧化,氧化又會釋放出難溶的樹脂、污泥與酸類等,而這些物質(zhì)聚積油中造成零件的加速磨損和腐蝕,且它們粘附在精加工零件表面上還會使零件失去原有功能。油液因過熱變稀還會使傳動工作變遲緩。
    上述過熱的結(jié)果,常反映在操縱時傳動動作遲緩和回油閥被卡死。
    四柱液壓機液壓系統(tǒng)進入空氣
    油液中進入空氣的原因有下列幾種:
    (1) 加油時不適當?shù)叵蛳聝A倒,致使有氣泡混入油內(nèi)而帶入管路中;
    (2) 接頭松了或油封損壞了,空氣被吸入;
    (3) 吸油管路被磨穿、擦破或腐蝕,因而空氣進入。
    空氣進入油中除引起過熱外,也會有相當數(shù)量空氣在壓力下被溶于油內(nèi)。如果被壓縮的體積大約有10%是屬于被溶的空氣,則壓力下降時便會形成泡沫。而工作液壓缸在減壓回油時,帶泡沫的油液就會形成“海綿”的性質(zhì)。此外,油中含有許多泡沫會增加總體積,將造成油箱或儲油器的溢油現(xiàn)象。
    含有空氣的工作油,在傳遞動力時會產(chǎn)生急跳的痙攣現(xiàn)象,使動力傳遞不均勻,由此產(chǎn)生的壓力波動和應力,將會使零部件損壞,嚴重時會導致整個系統(tǒng)損壞。
    含有空氣的工作油,還會造成液壓泵發(fā)生氣穴的危險,由此而產(chǎn)生更大的吸力,會把更多的空氣連同其他雜質(zhì)都吸入系統(tǒng)內(nèi)。因油中進入空氣而產(chǎn)生過熱,空氣進入的同時也會帶進灰塵,這些情況會使油很快變質(zhì)。

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